Δισκόπλακές-Τακάκια

Από περιέργεια και μόνο,τι τακάκια-δισκόπλακες φοράτε στις καλές σας??

Εγώ μέχρι και το δώσιμι ήμουν με μαμά δίσκους και τακάκια FERODO κόκκινα αλλά δεν τα συνιστώ ως τα καλύτερα( για τέτοια τα πλήρωσα)

Σημερα αλλαξα τακακια μπροστα και πισω και δισκοπλακα μπροστα η πισω ειχε αλλαχθει οταν το ειχα αγοραση πριν 4 χρονια περιπου.Εδωσα για ολα με εργασια μαζι 190 ευρω ξερω οτι μπορουσα να δωσω και λιγοτερα αλλα προτιμησα να κανω ολοι την δουλεια στο τακτικο συνεργειο που παω παντα γιατι ειναι και καλος μαστορας και τιμιος ανθρωπος.Σε καποιο αλλο συνεργειο που ειναι και εκεινος γνωστος μου ειπε οτι θα κοστιζε 160 αλλα ηταν στο περιστερι εγω στο γαλατσι και ετσι προτιμησα τον μαστορα μου.Ολα τα προιοντα,δισκοπλακα,τακακια,ειναι braking, απλη δισκοπλακα και τα μπροστα τακακια ειναι τα χρυσαφι που αντεχουν πιο πολυ(ειναι νομιζω μεταλλικα)ενω πισω εβαλα απλα μαυρα μιας και το πισω φρενο το χρησιμοποιω σπανια.αναλυτικα τακακια μπροστα 35 ευρω(τα εβρισκα και με 20 στο ιντερνετ,αλλη μαρκα βεβαια, τετοια ειχα και πριν μπροστα αλλα δεν εβγαλα ολο το χρονο) πισω τακακια 25 ευρω (και αυτα με 20 τα εβρισκα,αλλη μαρκα )και 110 η δισκοπλακα (ειχα βρει και μια με 60 ,αυτη δεν εγραφε καν τι μαρκα, ειναι στο ιντερνετ αλλα.....δεν ξερω να ειναι ιδια ποιοτητα??) και ενα 20αρικο ο μαστορας. αυτααααααααααα

σημερα τα μπροστινα τα αλλαξα εκ νεου  σε χαμηλες ταχυτητες οταν φρεναρα με ακουγαν σε ακτινα 500 μετρων ετσι οπως γκαριζαν και δεν αντεξα αλλο τωρα φταιει που ο δισκος ηταν καινουργιος τα τακακια καινουργια και κατ επιλογην σκληρα??δεν ξερω ..αγορασα ενα σετ τακακια οργανικα μαρκα με εκαψες δεν την θυμαμαι ζητησα να ειναι μαλακα τα ειχα ξανα βαλει αυτα μου εβγαλαν περιπου 10 μηνες και μολις φαγωθουν θα ξανα βαλω τα σκληρα θα εχει πατησει φανταζομαι και δισκος καλυτερα θα δουμε.......

Παιδιά carbon lorraine.Ότι καλύτερο έχω φορέσει σε τακάκι.Το φρένο μαγκώνει με το παραμικρό άγγιγμα,εξακριβωμένο κι από φίλους με v-strom (ίδιες δαγκάνες).Χωρίς υπερβολές κλάσεις ανώτερα απο τα μαμά και 2 φορές καλυτερο από EBC,goldfrain,brembo και fox που έχω δοκιμάσει.Τα έχει γνωστό μαγαζί στην στρατηγού Καλάρη.(π.μ αν θέλετε λεπτομέρειες) στα 32 ευρώ το ζευγάρι.

Σήμερα αγόρασα τα brembo sinter με κωδικό 07ka18sa από 42 ευρώ στα 40. Τα ίδια μου είχε δώσει ο ίδιος πριν ενάμισι χρόνο στα 35 ευρώ. Δεν του είπα τίποτα. Τέλος πάντων το θέμα είναι ότι είμαι ευχαριστημένος και γι' αυτό τα ξαναπήρα. Τώρα κοιτάζω και για μπροστινή δισκόπλακα αν και δεν ξέρω πότε ακριβώς πρέπει να αλλαχτεί. Πάντως έχει φαγωθεί λίγο. Αν δεν είναι αλλαγμένη από τον προηγούμενο τότε έχει 59.000χλμ.

Με λίγο ψάξιμο στις δισκόπλακες είδα ότι η μαμά δισκόπλακα είναι 4,5 χιλιοστά πάχος και τώρα είναι 3 χιλιοστά.
Δεν ξέρω αν είναι η ώρα για δισκόπλακα ή αν μπορεί να φαγωθεί ακόμα μισό χιλιοστό δηλαδή καμιά 10αριά με 15 χιλιάδες χιλιόμετρα (για μένα περίπου 2 χρόνια). Τα τακάκια που αγόρασα δεν τα έβαλα. Περιμένω τις απόψεις σας για τη δισκόπλακα αλλά δεν έχω και πολύ χρόνο γιατί τα τακάκια είναι πραγματικά στο όριο και δεν νομίζω να βγάλουν πάνω από 500χλμ.

Καλησπέρα.
Οι δισκόπλακες αναγράφουν minimum thickness 4mm. που σημαίνει ελάχιστο πάχος 4 χιλιοστά.
Κάνε έναν πολύ καλό έλεγχο στην δισκόπλακα και ψάξε για ρωγμές (είναι δύσκολο να φανούν ψάξε καλά). Αν δείς ότι δεν έχουν ρωγμές και όπως λές το πάχος είναι 3 χιλιοστά το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι να τοποθετήσεις τα νέα τακάκια και να αρχίσεις τη διαδικασία για αντικατάσταση.
Είναι γεγονός ότι μία δισκόπλακα με μεγάλη φθορά καταναλώνει πολύ γρηγορότερα το υλικό τριβής.
Επίσης προτείνω να ψάξεις για aftermarket διακόπλακα μόνο με την προϋπόθεση ότι θα είναι πλευστή. Μην τοποθετήσεις σταθερή δισκόπλακα όσο δελεαστική κι αν είναι η τιμή της. Βέβαια είναι πολύ δύσκολο να βρείς. Υπάρχει μία εταιρια NG brakes που έχει στον κατάλογο δισκόπλακα αλλά γράφει ότι μπαίνει αριστερά ενώ κανονικά ειναι δεξιά. Μπορεί να είναι λάθος τυπογραφικό ή κάτι άλλο.
Δες εδώ......  http://www.xikis.gr/html/details.aspx?pagenum=1&categoryID=1&CategoryName=%c1%cd%d4%c1%cb%cb%c1%ca%d4%c9%ca%c1&subcategoryID=132&SubCategoryName=%c4%c9%d3%ca%cf%d0%cb%c1%ca%c5%d3%20%20%28%c1%ed%f4%e1%eb%eb%e1%ea%f4%e9%ea%dc%29&ManufactureID=65&ManufactureName=NG&description=&productCode=0107S673&content=0&specialID=
Εγώ προτείνω να δώσεις (σίγουρα) κάτι παραπάνω και να πάρεις μία γνήσια. Αύριο θα ξέρω τιμή...... 288 ευρώ από SUZUKI

Όσο για τακάκια εγώ χρησιμοποιώ ebc FA231HH και είμαι ευχαριστημένος.

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες φίλε μου.
Μόνο που δεν ξέρω τι είναι πλευστή δισκόπλακα. Αυτή που προτείνεις την είδα αλλά είναι ακριβή για τα οικονομικά μου. Για τη γνήσια ούτε λόγος.
Πάντως απ' ότι γράφεις η δισκόπλακα πρέπει να αλλαχτεί.

https://www.google.gr/search?q=disc+brake&client=firefox-a&hs=jkh&rls=org.mozilla:el:official&channel=nts&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=rVL0U7qLDqml0QXv8YGQCA&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1093&bih=483#facrc=_&imgdii=_&imgrc=PZryWUbt2mBSTM%253A%3B5kMVtkFp4FlTxM%3Bhttp%253A%252F%252Fbikeadvice.in%252Fwp-content%252Fuploads%252F2010%252F10%252FDisc-brake-6.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fbikeadvice.in%252Fdisk-brake-brake-discrotor-part-1%252F%3B590%3B590 

Πλευστή σημαίνει ότι η δισκόπλακα μπορεί να μετακινείται κάποια χιλιοστά στον κάθετο άξονα. Ουσιαστικά η διακόπλακα χωρίζεται σε δύο τμήματα. Θα μπορούσαμε να πούμε το κυρίως σώμα (εκεί που βιδώνει πάνω στο κέντρο) και το υπόλοιπο σώμα που είναι και το σημείο που πατάνε τα τακάκια. Αυτή η διάταξη επιτρέπει την μετακίνηση της πλακας που πατάνε τα τακάκια για μόλις ένα - δυο χιλιοστά. Αυτό είναι όμως που κάνει τη διαφορά και έχουμε ποιό καλή απόδοση.

https://www.google.gr/search?q=disc+brake&client=firefox-a&hs=jkh&rls=org.mozilla:el:official&channel=nts&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=rVL0U7qLDqml0QXv8YGQCA&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1093&bih=483#facrc=_&imgdii=_&imgrc=LiYbA-lhqfB0tM%253A%3BECUUbIuxBXqLgM%3Bhttp%253A%252F%252Fimage.made-in-china.com%252F2f0j00HCYQTeBqhloy%252FDisc-Brake-Rotor.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Ffunny-pictures.picphotos.net%252Fbicycle-brake-disc-rotors-mtb-bike-brake-disc-rotors-2pcs-front-160mm%252Fi00.i.aliimg.com*wsphoto*v0*686390124_1*bicycle-brake-disc-Rotors-MTB-bike-brake-disc-Rotors-2pcs-Front-160mm-and-Rear-140mm-Free.jpg%252F%3B600%3B600

Αυτή είναι σταθερή. Σε άνοδο θερμοκρασίας απευθείας η δισκόπλακα θα στρευλώσει και δεν αποδίδει καλά στο φρενάρισμα.

Αργύρη έχεις ρωγμές? Αν όχι τότε δεν είναι επικίνδυνο να σπάσει ξαφνικά. Αλλά άν έχει ρωγμές και κάνεις κανένα δυνατό και παρατεταμένο φρενάρισμα δεν ξέρω. Πάντως προσωπικά έχω δεί πολλές δισκόπλακες με τα κακά τους τα χάλια αλλά δεν έχω δεί ποτέ σπασμένη.

Τα οικονομικά πιστεύω σε όλους μας είναι χάλια..... ας είναι καλά οι κυβερνώντες.......

Η μοτοσυκλέτα που έχουμε όλοι εδώ κοντέβει τα 20 χρόνια....... η δικιά μου είναι 1997! Η συντήρησή της κοστίζει ακριβά.... αλλά εφόσον δεν υπάρχει δυνατότητα για κάτι καινούριο.... παρακολουθώ σχολαστικά το τι θα χρειαστεί στο άμεσο μέλλον και αγωράζω τα ανταλλακτικά νωρίτερα (όταν μπορώ βέβαια).

Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν μαγειρεύουν! Κι εγώ καμιά φορά αγοράζω πράγματα πριν την ώρα τους.
Ρωγμές δεν έχει η δισκόπλακα με μια γρήγορη ματιά που έριξα εκτός αν δεν φαίνονται.
(Και τα 2 link που έβαλες βγάζουν την ιδια σελίδα που έχει πολλές δισκόπλακες).
Πάντως κατάλαβα τι εννοείς πλευστή.
Θα το καθυστερήσω όσο μπορώ μου φαίνεται και μετά βλέπουμε.

Argyris Volos έγραψε:Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν μαγειρεύουν! Κι εγώ καμιά φορά αγοράζω πράγματα πριν την ώρα τους.
Ρωγμές δεν έχει η δισκόπλακα με μια γρήγορη ματιά που έριξα εκτός αν δεν φαίνονται.
(Και τα 2 link που έβαλες βγάζουν την ιδια σελίδα που έχει πολλές δισκόπλακες).
Πάντως κατάλαβα τι εννοείς πλευστή.
Θα το καθυστερήσω όσο μπορώ μου φαίνεται και μετά βλέπουμε.

Φίλε Αργύρη,εγώ προσωπικά είχα αγοράσει δισκόπλακα της Brembo πριν 2 χρόνια απο το ebay Γερμανίας.Εξαιρετική δισκόπλακα και σε συνδυασμό με τακάκια carbon lorraine,έχει ως αποτέλεσμα ένα απίστευτο προοδευτικό και σωστό φρενάρισμα.Γενικά εκεί έχει πληθώρα ανταλλακτικών για το μηχανάκι μας.Εάν δεν έχεις ξαναασχοληθεί,πολύ ευχαρίστως να βοηθήσω.Επίσης,υπάρχει ένας έμπορος στην Αθήνα,όπου φτιαχνει μαργαρίτες εμπρός πίσω πολύ ποιοτικές,δοκιμασμένες σε Vstrom,σε απίστευτες τιμές.Links παραθέτω παρακάτω.

http://www.ebay.com/itm/Suzuki-XF650-Freewind-97-02-Brembo-Upgrade-Front-Brake-Disc-/281349708665?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item4181bfdb79  

http://www.ebay.com/itm/FRONT-BRAKE-DISC-Floating-SUZUKI-650-XF-Freewind-97-03-NG-673-300-mm-/271499086079?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item3f369b48ff   (Πλευστή)

http://www.ebay.com/itm/Disc-Front-Suzuki-XF650-Freewind-97-02-/111377997071?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item19eea55d0f     (Μαμά)

http://www.e-moto.gr/el/6180_0_%CE%B4%CE%B9%CF%83%CE%BA%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%B1%CE%BA%CE%B1-%CE%B5%CE%BC%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%83%CE%B8%CE%B9%CE%B1-braking-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-suzuki-freewind-650-300x121-(sz09fi).htm   (Braking-Καλή Φήμη)

http://www.car.gr/parts/view/2615734/   (Φθηνή,δεν έχω ιδέα τι μάρκα..)

Παιδιά ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σας. Τελικά πέρασα σήμερα τα τακάκια αφού η δισκόπλακα δεν έχει ρωγμές και ελπίζω να κρατήσει κι άλλο. Πιστεύω να κάνω ακόμα 15.000 χλμ και μετά να την αλλάξω. Εν τω μεταξύ θα βάζω λίγα λίγα χρήματα στην άκρη και θα αγοράσω την NG 673 που προτείνατε γιατί νομίζω είναι καλύτερη τεχνολογικά από την απλή, και πιο οικονομική από την μανίσια.
Να πω ότι το προηγούμενο σετ τακάκια της Brembo τα έβαλα τον Δεκέμβριο του 2011 και είχα 42.500 χλμ.
Σήμερα έχω φτάσει τις 60.000χλμ. Άρα μου κράτησαν 17.500χλμ ή 2,5 χρόνια.

Ρίξτε κι εδώ μια ματιά https://www.louis.at/en/artikel/lucas-brake-disc-front-with-abe/10043600?filter_article_number=10043613&ref=memo
Πλευστή δισκόπλακα με μόλις 120 ευρώ!

Argyris Volos έγραψε:Ρίξτε κι εδώ μια ματιά https://www.louis.at/en/artikel/lucas-brake-disc-front-with-abe/10043600?filter_article_number=10043613&ref=memo
Πλευστή δισκόπλακα με μόλις 120 ευρώ!

Σε reviews σε ξένα site που διάβασα,δεν ακούγονται και τα καλύτερα.Υπάρχει κι ο oils-moto στην στρατηγού καλάρη που φέρνει πλάκες για τις καλές μας γύρω στα 140.

Η δισκόπλακα τελικά αγοράστηκε. Η παλιά έχει 3 πολύ μικρές ρωγμές που δεν θα έλεγα ότι αξίζουν προσοχής.
Τελικά η πρώτη σκέψη είναι να περάσω την καινούρια σε σύντομο χρονικό διάστημα μιας και είμαι ανυπόμονος.
Η δεύτερη σκέψη είναι να την αλλάξω την άνοιξη που θα κάνω και γενικό σέρβις για να είναι όλα κομπλέ.
Έπειτα πιθανόν να μπει και πωλητήριο μιας και θα είναι όλα αλλαγμένα.

Argyris Volos έγραψε:Η δισκόπλακα τελικά αγοράστηκε. Η παλιά έχει 3 πολύ μικρές ρωγμές που δεν θα έλεγα ότι αξίζουν προσοχής.
Τελικά η πρώτη σκέψη είναι να περάσω την καινούρια σε σύντομο χρονικό διάστημα μιας και είμαι ανυπόμονος.
Η δεύτερη σκέψη είναι να την αλλάξω την άνοιξη που θα κάνω και γενικό σέρβις για να είναι όλα κομπλέ.
Έπειτα πιθανόν να μπει και πωλητήριο μιας και θα είναι όλα αλλαγμένα.

τελικα απο που πηρες τη δισκοπλακα και ποσο?

γιατι το πουλας το υπερμηχανημα? αφου δεν σπαει δεν χαλαει.. μονο βενζινη θελει το καημενο

Η δισκόπλακα είναι αυτή http://www.ebay.com/itm/371207225871?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Μου βγήκε 110 περίπου ευρώ με τα μεταφορικά. Δεν τη φόρεσα ακόμα. Απ' ότι φαίνεται θα μπει τέλη Ιανουαρίου.

Δεν το πουλάω το εργαλείο ακόμα. Είναι υπό σκέψη.
Πραγματικά δεν έχει κάποιο πρόβλημα και έχεις δίκιο ότι θέλει μόνο βενζίνη. Αλλά άμα σου μπαίνει κάτι στο μυαλό άντε βγάλ' το.

χαχαχαχαχ
ποσο σε καταλαβαινω

κι εγω το ιδιο παθαινω

μια φορα μου ειχε καρφωθει να αγορασω ενα ρολοι (δεν εχω φορεσει ποτε ρολοι στη ζωη μου) και πηγα και εδωσα 200 ευρω για ρολοι το οποιο το φορεσα μια βδομαδα και απο τοτε ειναι στο συρταρι..

εσενα τι σου εχει μπει στο μυαλο τωρα?
θα αγορασεις το αυτοματο που ελεγες?

Από τη μια σκέφτομαι για χρήση κυρίως στην πόλη 80% και καμιά εκδρομή πιο έξω SYM GTS300i, PIAGGIO Carnaby 300, YAMAHA X-City 250
Από την άλλη μου έχει γυαλίσει το Kawasaki versys 650 και το Suzuki GSR600. Δεν θα έλεγα όχι και σε VSTROM αλλά δεν τη φτάνω οικονομικά.
Έλα όμως που πάω και σε χώμα καμιά φορά!

Είδες τι γίνεται; (προβλήματα που έχει ο κόσμος!)

Argyris Volos έγραψε:Από τη μια σκέφτομαι για χρήση κυρίως στην πόλη 80% και καμιά εκδρομή πιο έξω SYM GTS300i, PIAGGIO Carnaby 300, YAMAHA X-City 250
Από την άλλη μου έχει γυαλίσει το Kawasaki versys 650 και το Suzuki GSR600. Δεν θα έλεγα όχι και σε VSTROM αλλά δεν τη φτάνω οικονομικά.
Έλα όμως που πάω και σε χώμα καμιά φορά!

Είδες τι γίνεται; (προβλήματα που έχει ο κόσμος!)

διαφορετικες επιλογες μεταξυ τους.  αν κανεις κανεις συχνα διαδρομες ανω των 100 χλμ και σου αρεσουν οι βολτες με τη μηχανη πηγαινε στα περισσοτερα κυβικα.

το versys 650 παντως μπορεις να το χρησημοποιεις εντος και εκτος πολης για ταξιδια και ειναι ανετο με ορθια θεση οδηγησης αλλα και στυλατο

..προβληματα επιλογης μοτο ε?????τι μας κανει η κριση και τα capital control???

dimpapag3 έγραψε:..προβληματα επιλογης μοτο ε?????τι μας κανει η κριση και τα capital control???

ε ενταξει.. δεν θα παρει και φεραρι για μια μηχανη λεμε και αφου πουλησει την προηγουμενη..

Να ενημερώσω για την δισκόπλακα ότι την πέρασα και πήγαν όλα μια χαρά. Εννοείται και καινούρια τακάκια.