ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΤΡΟΧΩΝ

Μήπως γνωρίζει κανείς ποιά είναι τα συμπτώματα από φθορά ρουλεμαν?

Σήμερα καθώς γύριζα στο σπίτι και καμιά 400 μέτρα πριν φτάσω αισθάνθηκα να γλυστράει η πίσω ρόδα σαν να ξεφούσκωσε. Έτσι απότομα. Δεν σταμάτησα και πήγα μέχρι το σπίτι με δευτέρα και σιγά σιγά και όταν έφτασα περίμενα να δω το λάστιχο πίτα. Όμως το λάστιχο ήταν μια χαρά. Είχε όμως τζόγο η ρόδα. Την έλυσα αλλά δεν είδα κάτι το περίεργο και την ξαναέδεσα. Τώρα που την ξαναέδεσα νομίζω ότι έχει μικρότερο τζόγο. Πάντως πηγαίνει κανονικά όπως πρώτα.

Πήγα και στο μάστορα, του είπα τι έγινε, κούνησε τη ρόδα και μου είπε ότι πρέπει να αλλαχτεί το ρουλεμάν.

Η γνώμη σας ποιά είναι? Χαλάνε τα ρουλεμάν έτσι απότομα?

Αν τα αλλάξω τι να βάλω? έχω ακούσει για SKF. Μόνο που δεν ξέρω πως να τα ζητήσω.

Εμένα μου τα είχε αλλάξει στον πίσω τροχό με τα ελαστικά το φθινόπωρο , έτσι μου είπε ο συνεργατζής τουλάχιστον.
Διαφορά στο πριν και το μετά δεν παρατήρησα.

και εμένα την ίδια αίσθηση είχε.το κόστος αγοράς τους αυθεντικά νομίζω ήταν τα δυο 15 στην αντιπροσωπια.αγόρασέ τα και αν μπορείς πέρασε τα μόνος σου.δεν είναι δύσκολο αν έχεις διπλό σταντ

Θεωρητικά υπάρχει και ημερομηνία λήξης των ρουλεμάν. Εγώ στην δουλειά μου δηλαδή τα αλλάζω βάση ωρών χρήσης. Κάτι τέτοιο βέβαια με την μηχανή δεν είναι προβλέψιμο γι'αυτό και αν λυθεί ποτέ η ρόδα για κάποιον λόγο καλό θα ήταν να τα αλλάζαμε ο καθένας μας προλήπτικά. Από ότι θυμάμαι και παλιά με άλλα μηχανάκια πάντα με άφηναν ξαφνικά και χωρίς να το περιμένω. Όπως οδηγούσα απλά είχα υπερβολικό τζόγο και εγώ σε σημείο το τιμόνι να τρέμει υπερβολικά. Πάντα το πάθαινα στον μπροστινό τρόχο μάλλον επειδή προσπαθούσα να κάνω σούζες και μαλακίες. Τώρα για τον πίσω πέρα από φυσιολογική φθορά μήπως παίζει και το κατέβασμα από κανένα πεζοδρόμιο??
Τέλος εκτός από SKF υπάρχουν και τα NSK

Τελικά δεν ήταν ρουλεμάν τροχού γιατί τα άλλαξα. Ο μάστορας είπε ότι είναι ρουλεμάν τιμονιού.

Σήμερα μάλλον θα πάω να τα αλλάξω. Επίσης θα γράψω κάποια στιγμή τις τιμές που βρήκα και τις διαστάσεις των ρουλεμάν.

Οι διαφορές είναι τεράστιες αλλά δεν ξέρω αν είναι θέμα ποιότητας.

Argyris Volos έγραψε:Τελικά δεν ήταν ρουλεμάν τροχού γιατί τα άλλαξα. Ο μάστορας είπε ότι είναι ρουλεμάν τιμονιού.

Σήμερα μάλλον θα πάω να τα αλλάξω. Επίσης θα γράψω κάποια στιγμή τις τιμές που βρήκα και τις διαστάσεις των ρουλεμάν.

Οι διαφορές είναι τεράστιες αλλά δεν ξέρω αν είναι θέμα ποιότητας.

αν ειναι ρουλεμαν τιμονιου νομιζω οτι εχει ασταθεια η μηχανη και μερικες φορες νιωθεις σαν να κανεις οχταρια. επισης καμια φορα φαινεται σαν να δυσκολευεσαι να στριψεις το τιμονι, σαν να κολαει στιγμιαια..

οπως και να χει ενημερωσε να ξερουμε γιατι μαλλον παω και εγω για ρουλεμαν τιμονιου..

Ρουλεμάν τιμονιού τελικά.

Μου πήρε μια εβδομάδα να το συνηθίσω. Τώρα είναι σαν διαλυμένο, τόσο ελαφρύ έγινε.

Λοιπόν το παλιό το ρουλεμάν δεν είχε πλέον γράσο απάνω του. Και με τον καιρό τρίβονταν και βάραινε το τιμόνι. Αυτό που κατάλαβα ήταν όταν πέρασα κάτι γραμμές τρένου για να πάω σπίτι μου και στην πρώτη στροφή που πήγα να στρίψω νόμιζα ότι είχα ξεφούσκωτο το πίσω λάστιχο και γενικά είχα αστάθεια που τελικά την συνήθισα κάπως. Μάλλον με τους κραδασμούς ήρθε το τελειωτικό χτύπημα.

Ο μάστορας είπε ότι αυτό συμβαίνει γιατί περνάει νερό από τον λαιμό γιατί η φλάτζα που έχει δεν στεγανοποιεί καλά εκείνο το σημείο με αποτέλεσμα να φεύγει το γράσσο με τα χρόνια και να σκουριάζει το ρουλεμάν.

Να πω επίσης ότι μου έβαλε ένα μπλε γράσσο το οποίο όπως είπε είναι πολύ καλό για την υγρασία.

Μπορούσε να γίνει και πατέντα αλλά δεν την έκανα γιατί δεν υπήρχε χρόνος. Αν το ήξερα από πριν θα την έκανα.

Κάποια πράγματα που άλλαξα καθώς και οι τιμές είναι σε άλλο τοπικ.

Επίσης επειδή ο χρόνος είναι περιορισμένος αν θέλει κάποιος μπορεί να μου δώσει το email του να του δώσω φωτογραφίες σε ποιό σημείο "πονάει" και τι πατέντα μπορεί να γίνει για να τις ανεβάσει.

Τα ευσημα στον Αργυρη που μπηκε στη διαδικασια να βγαλει τις φωτογραφιες και να φτιάξει το αρχειο

πιστευω θα βοηθησει πολλους στο φορουμ..

μπραβο αργυρη... να ρωτησω και γω κατι:ενα ψιλοκενο που νιωθω σε λακουβα ή σαμαράκι
ρουλεμαν τιμονιου σημαινει,
στη στροφη του τιμονιου δεν εχω θεμα..

Δεν ξέρω Spurosk θα σε γελάσω. Με την δικιά μου δεν ένιωθα κενό.

Πάντως για να διαπιστώσεις αν έχεις τζόγο στο τιμόνι, στήριξε τη μηχανή στο διπλό σταντ και κάποιος να βάλει βάρος πίσω έτσι ώστε η μπροστινή ρόδα να είναι στον αέρα.

Μετά πιάσε τη μπροστινή ρόδα και κούνησέ τη μπρος πίσω. Αν έχει ρουλεμάν θα καταλάβεις ένα πολύ μικρό κενό.

η πήγαινε σε έναν καλό μάστορα και θα σου πει.

Μπραβο στον Αργύρη και σε όποιον άλλον εργάστηκε για την παρουσίαση του θέματος. Κατατοπιστικότατο άρθρο προς όλους εμάς. Ευχαριστούμε

τελικα οσο αφορα το κενο που μου εκανε
μου εσφυξε λιγο το τιμονι ο μαστορας και ολα καλα
τωρα γιατι οταν εφυγα απ το συνεργειο μου το ειχε σφιξει
πολυ και εκανε ωχταρια , παντως αν και μου ειπε δεν χρειαζετε
παω και γω για ρουλεμαν...