ΤΙ ΛΑΔΙΑ ΒΑΖΕΤΕ

ΕΙΠΑ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΛΑΔΙΑ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΜΠΟΥΖΙ ΚΑΙ ΕΝΑ ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ..
ΛΑΔΙΑ ΚΟΙΤΑΞΑ ΤΑ CASTROP MAGNTEC PROFESSIONAL 10-40 10 ΕΥΡΟ ΤΟ ΛΙΤΡΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ ΑΥΤΑ ΕΣΕΙΣ ΠΟΙΑ ΜΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΕ ΑΠΟ ΕΜΠΕΙΡΙΑ...

martz έγραψε:ΕΙΠΑ ΝΑ ΑΛΛΑΞΩ ΛΑΔΙΑ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΜΠΟΥΖΙ ΚΑΙ ΕΝΑ ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ..
ΛΑΔΙΑ ΚΟΙΤΑΞΑ ΤΑ CASTROP MAGNTEC PROFESSIONAL 10-40 10 ΕΥΡΟ ΤΟ ΛΙΤΡΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ ΑΥΤΑ ΕΣΕΙΣ ΠΟΙΑ ΜΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΕ ΑΠΟ ΕΜΠΕΙΡΙΑ...

χρησιμοποιω τα castrol δευτερη φορα βεβαια εγω βαζω 20-50 ειναι ποιο χοντρο και ολα ειναι οκ αν τα αλλαζεις συχνα ολα τα λαδια ειναι ενταξει

motul 5100 10/40 ενα 2λιτρο και ενα 1 λιτρο 28 ευρω

λέω κι εγώ να αλλάξω λάδια αυτές τις μέρες, μάλλον motul 10 40 θα βάλω και εγώ.

θα αλλάξω και φιλτρο και τη φλάτζα του καπακιου του φιλτρου που ο πρωην είχε βάλει φλατζοκολλα και τωρα χάνει απο εκει.

παιδιά την ποσότητα τη μετράτε με τα ml ή με το τζαμάκι (όταν φτάσει η στάθμη αναμεσα στο low και full)?

τη μηχανη τη βάζουμε στο κεντρικο σταντ για να ελεγξουμε τη στάθμη απο το τζαμάκι? Ή απλά την φερνουμε σε καθετη θέση αλλά να πατάνε και οι 2 ρόδες?

Το λάδι το κοιτάς από το τζαμάκι. Η μηχανή είτε στο σταντ είτε απλώς πατάει κάτω, η διαφορά είναι αμελητέα αρκεί να είναι σε κάθετη θέση.
Έχω προσέξει ότι 2 λίτρα είναι οριακά (και με αλλαγή φίλτρου) κι ας λέει ο κατασκευαστής για 2,3. Αγοράστε ένα δίλιτρο κι αν δεν φτάσει αγοράζετε και το υπόλοιπο.
Κι εγώ τα Motul βάζω.

Δηλαδή άμα βάλω 2400ml που λεει το service manual για αλλαγή φιλτρου τότε η στάθμη θα δείχνει πάνω απο το Full? Τι παίζει εδώ ομως ρε παιδιά, προφανώς ή το μανιουαλ τα λέει λάθος ή το τζαμάκι είναι φτιαγμένο σε λαθος στάθμη.

Πιο απο τα δύο είναι σωστό?

κάπου πήρε και το μάτι μου οτι με 2000ml δε σκάνε και οι φλάτζες του καπακιου..

βρήκα αυτη τη συζητηση που είναι για DR650 που φοράει τον ίδιο κινητηρα

http://www.kiwibiker.co.nz/forums/showthread.php/93148-DR650-oil-level-check

λένε πως η διαδικασία είναι να βάζεις 2400 οταν αλλάξεις και φίλτρο, οπως λέει το μανιουαλ. Αυτό θα σου δείχνει στο τζαμάκι οτι έχεις βάλει παραπάνω. όμως το τζαμάκι το κοιτάς αφού έχει δουλέψει το μηχανάκι και αφου το σβήσεις περιμένεις 1 λεπτό, τότε με 2400 θα σου δείχνει τη σωστή στάθμη.


χμμμ

τελικά έβαλα τα 5100 10W/40 και είμαι πολύ ευχαριστημένος απο την αίσθηση στο κιβώτιο μέχρι στιγμής. Μάλλον ο προηγούμενος είχε καιρό να αλλάξει λάδια και φίλτρο λαδιου, όπως φάνηκε.

έβγαλα 2 λίτρα ακριβώς απο μέσα, και αλλα 100ml περιπου απο το κουτι του φιλτρου λαδιου.

έβαλα 2400ml όπως ακριβώς λέει το μανιουαλ, το αφησα λίγο να δουλέψει, το έσβησα και περιμενα καναδυο λεπτα, η στάθμη ήρθε ακριβώς κάτω απο τη γραμμή full στο ματάκι, επομένως όλα καλά.

αυτη την φορα πηρα να δοκιμασω τα bel-ray exp 10-40w

φιλε εισαι ικανοποιημενος απο το bel ray?μηπως ειχες ρωτησει για το bel ray thumper που συστηνεται απο την εταιρια
για μονοκυλινδρα?

Αρκετά καλό ισάξιο με Castr. Αλλά νομίζω πως. Το motul 5100 είναι Ένα κλικ. Καλλητερα και από τα Δύο

καλησπερα παιδια θα ηθελα να μου πειτε αλλαξα προχτες λαδια SPECTRO GOLDEN 15-50 δεν αλλαξα φιλτρο λαδιου ειχα αλλαξει στην προηγουμενη και εβαλα 2200 και η σταθμη ειναι λιγο πιο πανω απο το φουλ θα εχω προβλημα ?

Φίλε μου καλησπέρα. Κι εγώ έχω αφήσει το ίδιο φίλτρο 2 φορές και δεν είχα πρόβλημα. Εδώ που τα λέμε νομίζω είναι υπερβολή να αλλάζουμε σε κάθε αλλαγή λαδιών και φίλτρο.
Μέχρι και ο κατασκευαστής λέει να αλλάζεται το φίλτρο λαδιού κάθε 2η αλλαγή λαδιών.
Τέλος πάντων όχι ότι πειράζει να αλλάζουμε και συχνότερα. Για το αν θα έχεις προβλήματα επειδή το λάδι είναι λίγο παραπάνω δεν το νομίζω (μη σε πάρω και στο λαιμό μου). Αλλά αν έχεις τόσο πολύ ανησυχία, δεν βγάζεις μερικά γραμμάρια από μέσα; Μια βίδα είναι!

εννοεις να λυσω απο κατω την ταπα του καρτερ γιατι προσπαθησα απο την πανω ταπα που βαζουμε τα λαδια με σωληνακι και συριγγα αλλα τζιφος

Ε βέβαια! Ξεβιδώνεις λίγο την τάπα του κάρτερ, αδειάζεις όσο θέλεις και την ξανασφίγγεις.

motul 5000 ημισυνθετικα 7,3 το λιτρο