Πρόβλημα με ηλεκτρικα

... και ξαφνικά, το υπερμηχανημα μου τα δώσε στο χέρι... Εκεί που πήγαινα, σταματάω στο περίπτερο, πάω να ξαναβάλω μπροστά... αλλά τίποτα. Άνοιγα τον διακόπτη, άναβαν όλες οι ενδείξεις κανονικά και μόλις πάταγα το μπουτον της μίζας νέκρωνε το σύμπαν... Μπαταρία θα ναι λέω, αλλά τι στο διάολο πριν από 4 μήνες την άλλαξα. Το σπρώχνω, παίρνει, και μετά από λίγο αρχίζει το κοντέρ να αναβοσβήνει συνεχώς... Διακόπτης θα ναι, λέω... Σαν ηλεκτρονικός, βγάζω το πολυμετρο, ανοίγω το Service Manual στο κινητό, μετράω τον διακόπτη και όλα ΟΚ, μετράω την μπαταρία, ΟΚ και αυτή... Άλλα εργαλεία δεν είχα μαζί μου, οπότε πήρα την οδική βοήθεια και το υπερμηχανημα βρίσκεται μόνο του απόψε επάνω σε ένα αναβατόριο... Ελπίζω αύριο να μάθω και το κουστουμάκι...

Φίλε, μόνο που το διάβασα αγχώθηκα. Περιμένουμε να μας πεις τα αποτελέσματα της εξέτασης και... το κοστουμάκι!

Λοιπόν, καθάρισα με 110€. Βραχυκυκλωμενη μπαταρία, Χαλασμένος κεντρικός διακόπτης και εργασία... Το χειρότερο είναι ότι του είχα ζητήσει να μετρήσει και συμπίεση και μου είπε ότι είναι 100psi, ενώ θα έπρεπε να είναι 180... που σημαίνει άνοιγμα μοτέρ και ψάξιμο. στην καλύτερη περίπτωση τρίψιμο η και αντικατασταση, στην χειρότερη αλλαγή κύλινδρο - πιστόνι συν βαλβίδες κλπ... εκτιμώμενο κόστος από 150€ έως και 500€... Ακόμα προσπαθώ να συνέλθω απο το σοκ... βοήθεια μας...

Και τώρα τι κάνουμε?

και μου είπε ότι είναι 100psi, ενώ θα έπρεπε να είναι 180...

Κάποιο λάθος πρέπει να κάνει ο μάστρορας. Η συμπίεση νορμάλ πρέπει να είναι 120psi σύμφωνα με το servise manual της μοτοσυκλέτας και όχι 180. Στην περίπτωση που η μοτοσυκλέτα σου έχει πτώση απόδοσης και νομίζεις ότι αξίζει τον κόπο... αρχικά θα σου έλεγα στο επόμενο servise να ρυθμίσεις βαλβίδες και να ξαναμετρήσεις. Εκτίμησή μου είναι ότι στην καλύτερη των περιπτώσεων θα έχεις αρρύθμιστες βαλβίδες οι οποίες θα μπορούσαν να χρειαστούν και κάποια περιποίηση (τρίψιμο) για καλύτερη έδραση και στην χειρότερη θα χρειαστείς ένα σετ ελατήρια εμβόλου, πάντα μαζί με έναν καινούριο πείρο εμβόλου.

Φιλικά Άγγελος.

Έχεις απόλυτο δίκιο Αγγελε. Συνεπώς ο μάστορας έκανε δυο λάθη. Το ένα είναι που μου είπε ότι πρέπει να έχει συμπίεση 180 psi και το άλλο ότι μου είπε να κάνει ρεκτιφιε στον κυλινδρο. Δεν ήξερε για την επίστρωση nicasil... Συνεπώς πρώτη και τελευταία φορά που με είδε...